שְׁאֵלָה:
האם באופן תיאורטי יכול להתקיים חומר כל כך קל, שהוא יכול לרחף באוויר רק בגלל ירידת לחץ האוויר בגובה?
J.Doe
2020-03-10 02:23:19 UTC
view on stackexchange narkive permalink

מטוסים יכולים לטוס מכיוון שהלחץ בחלקו העליון של הכנף נמוך יותר מאשר בחלקו התחתון.אבל ההבדל בלחץ חייב להיות עצום על מנת להרים מטוס מטה.כמו כן, ההפרש בלחץ האוויר בין, נניח, הר האוורסט וגובה פני הים אינו זניח, ולפיכך לחץ האוויר יורד ככל שתעלה.

זה המקום בו שאלתי את עצמי:
האם נוכל לבנות באופן תיאורטי חומר מספיק קל או מספיק גבוה (או שניהם), שיכול לרחף רק בגלל הבדל הלחץ בחלק העליון לעומת התחתון כמועל כנף מטוס.

לדוגמא דמיין שאתה מחזיק פיסת נייר אופקית, ואז לחץ האוויר בחלקו העליון מעט נמוך יותר בגלל לחץ האוויר המצטמצם ועכשיו פשוט הפוך את פיסת הנייר לקלה ככל שהיא צריכה להיותהישאר באוויר כמו כנף במטוס מעופף

האם זה תיאורטי אפשרי או שיש השפעות או פשטים אחרים שהתעלמו מהם?

מחדש, "מטוסים יכולים לטוס מכיוון שהלחץ בחלק העליון של הכנף נמוך יותר מאשר בתחתיתו."ההסבר הזה עושה את הסיבובים כמעט כל עוד מטוסים טסים.למרבה הצער, זה לא נכון: https://www.grc.nasa.gov/www/k-12/airplane/wrong1.html
@SolomonSlow ובאותו הזמן, זה נכון.הלחץ בתחתית הכנף * גבוה יותר מאשר בחלקו העליון של הכנף כתנאי הכרחי לפיתוח מעלית.זה פשוט קשור פחות לברנולי ויותר לעשות עם הכנף, בעצם דוחף אוויר מהדרך.
@hobbs, Touché.אתה צודק לחלוטין.רק _נחתי_ שכאשר מישהו מתחיל לדבר על הפרש הלחץ, חייבים ליידע אותו על ידי הטרופ הישן.ואילו, אם מישהו מתחיל לדבר על מסת האוויר והכנפיים המכות אותו, אזי עליו להיות מושכל יותר.
אנשים הזכירו בלונים וארוגלים מלאים בבועות, אבל אם היית חושב על חומר מוצק אתה יכול להרחיב את שאלתך.כדי להיות פחות צפופים מאוויר, האטומים צריכים להיות ביניהם מרחק ממוצע גדול ועדיין להיות קשורים זה לזה.מולקולות אוויר פרט לקשירה הביאטומית רחוקות זו מזו.על מנת להפחית את המרחק הנדרש תוכל להשתמש באטומי ליתיום ומימן, אך עדיין הם יצטרכו להיות רחוקים זה מזה.מה יכול להיות המרחק הארוך ביותר לשני אטומים בזמן שיתוף אלקטרונים?אני לא יודע את התשובה, אבל אני בספק שזה יכול להספיק.
בחודש שעבר ב- Scientific American היה מאמר על האופן שבו כנפי המטוס פועלות.ישנם מספר תהליכים מעורבים, ומדענים אינם בטוחים לחלוטין בפיזיקה.
שאלה קשורה מעניינת יכולה להיות לקחת אובייקט ידוע ולשנות את שיפוע הלחץ על מנת להרים אותו ...
@SolomonSlow כן, אני יכול להתייחס לאינסטינקט הזה.מילת הטריגר שלך צריכה להיות _ברנולי_, אך לא הבדל בלחץ.הפרש הלחץ מדויק בדיוק כמו להסתכל על העברת המומנטום באוויר;זה בדרך כלל כשאנשים מנסים _ להסביר_ את הבדל הלחץ שהוא הולך דרומה.
@JMac ברנולי עצמו אינו התשובה השגויה, לפחות במהירות שבהן דחיסות איננה בעיה.היכן שההסברים מבוססי ברנולי בדרך כלל משתבשים הוא בניסיונות מטעים להסביר את מקור ההבדלים במהירות האווירית בסביבת מטוס, כמו הכשל שווה בזמן המעבר, שהוא פשוט שגוי, ולא יהיה מספיק גם אם זההיו נכונים.
@sdenham כן, זה משהו שחשבתי עליו מאוחר מדי לאחר שהערתי.ברנולי היא בדרך כלל מילת טריגר טובה, אך היא לא תמיד שגויה, רק ההסבר השגוי הנפוץ מחיל אותה לעיתים קרובות.
@Barmar זה לא ממש נכון.ידענו על הפיזיקה מאמצע המאה העשרים.הבעיה היא שלתיאוריה אין הסבר פשוט המובן מאדם.המשוואות המסבירות תנועה בנוזלים (מים, אוויר וכו ') ידועות.למרבה הצער זה מחשב את התנועה והכוחות בנקודה אחת.כדי לחשב את הזרימה הכוללת תצטרך לבצע את החישובים על פני מאות, אלפי או מיליוני נקודות במרחב דו-ממדי או תלת-ממדי.זה קצת כמו לנסות להסביר איך לאפות עוגיות טעימות באמצעות תורת הקוונטים
@slebetman המאמר הוא [אף אחד לא יכול להסביר מדוע מטוסים נשארים באוויר] (https://www.scientificamerican.com/article/no-one-can-explain-why-planes-stay-in-the-air/)
@Barmar גם זה לא נכון.ההסבר פשוט - כאשר פותרים את משוואות Navier-Stokes עבור המטוס בכללותו הלחץ מעל הכנפיים נמוך יותר מאשר מתחת לכנפיים (כמו כן, הלחץ מאחורי הכנפיים בסופו של דבר נמוך יותר מאשר מול הכנפיים - אנחנו קוראים"גרור" זה).הבעיה היא לא שאין הסבר.זה שאין הסבר אינטואיטיבי.כשנבייר-סטוקס שואל "איזו צורה של כנפיים נותנת הרמה טובה" נענה ב"נסו עיצובים רבים ושונים והרימו הדמיות ואז השוו "- שימושי למחשב אך לא מאוד מובן לבני אדם
@slebetman אני לא פיזיקאי או מהנדס תעופה, אני מניח ש- SciAm לא משקרים.הכותרת עשויה להיות פשטנות יתר, אך הטקסט מפרט לפרטים רבים על מה שהם לא באמת מבינים.הנוסחאות כמובן עובדות מכיוון שאנחנו יכולים לייצר נייר אוויר, אבל הם לא באמת מבינים את כל הפיזיקה הבסיסית.
@Barmar זה מה שאני מנסה להעביר - אנחנו כן מבינים את הפיזיקה "הבסיסית" - היא מונעת על ידי אינרציה ושימור המומנטום (זה מוליד השפעות משניות כמו צמיגות ולחץ).אך אנו מבינים זאת לנקודה נתונה במרחב.מה שאין לנו זה הבנה של התמונה הגדולה יותר.כמו שאמרתי - בתיאוריה תורת הקוונטים מסבירה הכל למעט דברים הכרוכים בכוח המשיכה.אז בתיאוריה תוכלו להסביר מה הופך עוגיה טובה באמצעות תורת הקוונטים.בפועל המוח האנושי אינו מסוגל לעשות את כל החישובים הדרושים להבנת עוגיות ברמה זו
@slebetman "יש שתי תיאוריות מתחרות המאירות את כוחות וגורמי ההרמה. שתיהן הסברים לא שלמים. אווירודינמיסטים ניסו לאחרונה לסגור את פערי ההבנה. עדיין, אין הסכמה."
@Barmar מה שדפים כמו Nasa אומרים זה שאנחנו יודעים מדוע הדברים עפים אבל לא יכולים למלא אותם במילים כדי ליצור הסבר "פשוט".כל ההסברים הפשוטים טועים במשהו לגבי טיסה
תן לנו [להמשיך בדיון זה בצ'ט] (https://chat.stackexchange.com/rooms/105465/discussion-between-barmar-and-slebetman).
[פוסט מטא] (https://physics.meta.stackexchange.com/q/12767/179151) על סגירת שאלה זו.
שֵׁשׁ תשובות:
S. McGrew
2020-03-10 02:35:24 UTC
view on stackexchange narkive permalink

בלון אוויר חם, או בלון מלא בהליום צפים באוויר, כך שאחד מהם עשוי לעמוד בקריטריונים שלך.

אם אתה מחפש חומר מוצק, אולי כדור של ג'ל דליל מאוד, עם המשטח החיצוני שלו אטום בשכבה דקה של פלסטיק ואז פונה, יכול להתקרב למה שיש לך בראש.אך לא משנה מהו "החומר", יהיה עליו להיות בעל צפיפות מסה נמוכה יותר מאשר האוויר הסביבתי.

בלון האוויר החם ובלון ההליום עפים מכיוון שאוויר חם והליום קלים יותר מאוויר, זהו אפקט נוסף.כמו כן החומר לא בהכרח צריך להיות קל יותר מאוויר מכיוון שכל דבר שהוא קל יותר מאוויר מרחף בכל מקרה.איננו משתמשים בהשפעת ההבדל בלחץ כאן.
@J.Doe זה * לא * אפקט אחר - ציפה היא בדיוק הכוח שעליו אתה מדבר (חוסר איזון נטו בלחץ מעל ומתחת לאובייקט) והיות פחות צפוף מאוויר הוא בדיוק הקריטריון הנדרש כך שהכוח הצףמתגבר על כוח המשיכה.
אני מרגיש שהתשובה אינה שלמה מבלי להזכיר שהאיירגל המפונה הזה קיים והוא קל יותר מאוויר.[ויקיפדיה] (https://en.wikipedia.org/wiki/Aerogel#Silica): "ננו-קצף סיליקה בצפיפות הנמוכה ביותר שוקל 1,000 גרם / מ"ק, [19] המהווה את הגרסה המפונה של שיא-האוויר-ג'ל של 1,900 גרם/m3. [20] צפיפות האוויר היא 1,200 גרם / מ"ק (ב -20 מעלות צלזיוס ו -1 אטמוספרה). [21] נכון לשנת 2013, לאווירוגרף היה צפיפות נמוכה יותר ב- 160 גרם / מ"ק, או 13% מצפיפות האווירבטמפרטורת החדר. [22] "
@JollyJoker אוקי, אז האווירגל פחות צפוף מאוויר.אבל לא מצאתי שום דבר לגבי חוזקו המכני של איירגל.האם הגרסה העטופה והמפונה תהיה חזקה מספיק כדי לעמוד בלחץ אטמוספרי, או שהיא פשוט תקרוס בלחץ האוויר שמסביב?
@J.Doe _ "גם החומר לא בהכרח צריך להיות קל יותר מאוויר מכיוון שכל דבר שהוא קל יותר מאוויר מרחף בכל אופן."לא איזה כוח חיצוני נוסף כמו מגנט או תותח רוח - שבאופן דומה יבטל את השאלה).אם אתה מגדיר ריחוף כתלוי _עדכך_ באוויר במקום לעלות, אז האובייקט זקוק לאותה צפיפות בדיוק כמו האוויר שמקיף אותו.
@J.Murray האם הציפה אינה השפעה של משהו קל יותר מהמים / האוויר / ..., אז המים זורמים מתחת לאובייקטים וזה יוצר כוח כלפי מעלה?OP שואלת להשתמש בהפרש הלחץ הקיים כבר, ולא ליצור אחד חדש בכך שהוא נותן לאוויר / ... לזרום כלפי מטה.או שאני לא מבין כאן משהו?במקרה כזה, האם תוכל (או מישהו) בבקשה להסביר זאת אחרת?
@FabianRöling לא, ראה [כאן] (https://physics.info/buoyancy/summary.shtml)
@FabianRöling יש (אפשר להניח) כבר נוזל מכל צידי האובייקט.אין צורך ליפול כדי למלא חלל "ריק".אז מה יוצר כוח כלפי מעלה על האובייקט?העובדה שיש לחץ נוזלי מכל צידי האובייקט, אך הלחץ על תחתית האובייקט גדול מהלחץ בחלקו העליון (בגלל שיפוע הלחץ בנוזל).
@JMurray אני חושב ששאלה זו באמת יכולה להשתמש בתשובה טובה המסבירה בבירור מדוע זה בדיוק אותו הדבר כמו ציפה.אף אחת מהתשובות הנוכחיות אינה מתייחסת לכך באופן ישיר.
נשאלת השאלה האם אובייקט בצפיפות קבועה יכול להיות צף מכיוון שהאוויר בחלקו העליון הוא צפיפות נמוכה יותר מאשר האוויר שבתחתיתו.אז ציפה רלוונטית, אך לא רוב הסיפור מכיוון שההשפעה נגרמת על ידי צפיפות האוויר בירידה עם הגובה.אז אתה בעצם לא עונה על השאלה אלא מתאר את התכונות הפשוטות יותר של בלון.
@matt_black השאלה אינה על צפיפות, שהיא אף פעם לא מזכירה.
@sdenham השאלה אומרת "... ההבדל בלחץ בחלק העליון לעומת התחתון" מרמז על משהו מורכב יותר מציפה פשוטה.מכאן ההנחות שלי.
@matt_black אני לא רואה את ההשלכה ההיא, ואף אחד אחר לא נראה.השאלה נכתבת בצורה ברורה והגיונית כפי שהיא.אם אתה חושב שמחבר השאלה התכוון למשהו אחר, היית צריך לבקש הבהרה בתגובות.לא ברור לי מדוע אתה או מישהו אחר עשויים לחשוב שיש כאן נושא צפיפות, אלא אם כן מבינים לא נכון את הפיזיקה של הציפה.
@matt_black השאלה נשאלה רק באופן ספציפי על לחץ.זה אפילו לא ברור אם OP זיהתה את ההבדל באופן שבו לחץ האוויר משתנה באוויר בהשוואה למשהו קרוב ללא דחיסה כמו מים.אני חושב שזה טוב להזכיר שזה משתנה אחרת וניתן לנצל אותו, אבל לי זה נראה כאילו OP הייתה אי הבנת ציפה.
B. Young
2020-03-10 03:33:32 UTC
view on stackexchange narkive permalink

האם תיאורטית זה אפשרי עם חומר אחד בלבד? כן. לכל חפץ שתופס נפח גז (או נוזל, או מוצק) לחץ מתח גבוה מעט יותר מאשר הלחץ עליו (בזמן ישיבה בשקט) בגלל הלחץ היורד עם הגובה. אם הוא פחות צפוף מהאוויר שהוא תופס (משקל משולב של המעטפת החיצונית שלו ושל המסה שבתוכו), אז לחץ האוויר ההפרשי מעט יגרום לו לעלות. הוא ימשיך לעלות עד שלחץ האוויר ההפרשי יתאים למשקל האובייקט.

משקל של בלון, בשילוב עם גז קל יותר מאוויר בפנים משיג זאת. ההליום בבלון אינו דוחף את הצד הפנימי העליון של הבלון כדי לגרום לו לעלות. הלחץ החיצוני החזק יותר בתחתית הבלון מאשר בחלקו העליון הוא שגורם לו לעלות. בהליום יש מספיק לחץ כדי לשמור על מעטפת הבלון, אך מסה נמוכה מספיק כך שכל משקלו של הבלון יהיה פחות מכמות האוויר שתופסת את אותו נפח הבלון. אותו רעיון לדברים שצפים על נוזל (לחץ ההפרש גדול יותר ומאפשר ספינות גדולות ממתכת).

זה לא רק כמו כנף מטוס. כנפי מטוס מאיצות את זרימת האוויר כלפי מטה (עם מעט ברנולי גם כן), כמו גולש מים, והכנף צריכה לנוע באוויר.

האם זה תיאורטית אפשרי או שיש השפעות אחרות או פשטות שהתעלמו מהן?

תיאורטית, שתי תצורות שאני יכול לחשוב עליהן:

  • חומר יחיד כבד יותר מאוויר, אך עם ואקום בפנים, קל מספיק כדי להיות פחות צפוף בסך הכל, אך חזק מספיק כדי לא רק למנוע דליפה של אוויר פנימה, אלא למנוע את האוויר גם לרסק אותו; או
  • כפי שרמזת, מוצק שצפיפותו פחות מזו של אוויר.
זה לא רק תיאורטי אפשרי, אלא למעשה ציפה.נראה שאתה לא מבין את זה.כל מה שצף עובד בצורה כזו.
"זהו הלחץ החיצוני ** החזק יותר על קרקעית הבלון מאשר בחלקו העליון שגורם לו לעלות."
שוב, השאלה אינה שואלת אם יתכן קל יותר מטיסה אווירית.היא שואלת אם זה אפשרי * אך ורק מכיוון שצפיפות האוויר משתנה עם הגובה *, וכך לא ציפה תקינה.
@matt_black השאלה כלל לא מזכירה צפיפות!וציפה (ציפה רגילה - הסוג היחיד שיש) פועלת באותה דרך ללא קשר לשאלה אם הנוזל הוא בצפיפות קבועה או לא, כתוצאה מהבדל בלחץ *.
@sdenham הייתי, אולי בשקר, בהנחה שה- OP לא מדבר על ההסבר לציפה רגילה, אבל שאלתי אם ההבדל בלחץ עם הגובה יספיק כדי לגרום לציפה.אולי פירשתי את זה יתר על המידה.
@matt_black ובכן, כן, מחבר השאלה שאל, בצורה מאוד ברורה, "האם ההבדל בלחץ עם הגובה יספיק בכדי לגרום לציפה", והתשובה היא "זה בדיוק מה שציפה."לא ברור לי מדוע אתה חושב שלצפיפות משתנה לגובה יש קשר למה שנשאל.
עודכן בכמה מהתגובות.
sdenham
2020-03-11 04:08:42 UTC
view on stackexchange narkive permalink

מזל טוב! הבנתם את הבסיס של העיקרון של ארכימדס. המאמר המקושר כאן נותן הסבר מניח את הדעת, אם כי ניתן להביע את הנקודה העיקרית בפשטות:

שקול גליל המכוון אנכית בתוך הנוזל. ההבדל בלחץ בין החלק העליון והתחתון של אותו גליל נובע ממשקל הנוזל שבתוכו, והוא בדיוק אותו משקל ש מחולק לפי שטח החתך שלו. תחליף גוף מוצק באותם ממדים, וההבדל בכוח שמפעיל הנוזל בחלקו העליון ובתחתית אותו גוף - העומק עליו - הוא ההבדל בלחץ מוכפל ב אזור החתך. אך זהו רק משקל הנוזל שכבש בעבר את החלל שנלקח על ידי אותו גוף, וכעת נעקר ממנו.

בהתחשב בכל חפץ שלא בצורה סדירה כצרור גלילים דקים, שכל אחד מהם מציף את הנוזל שהוא עוקר, ברור שהצורה לא משנה, רק נפח. הדחף גדול ממשקל הגוף אם הגוף שוקל פחות מהנוזל שהוא עוקר, ומכיוון שהם אותם נפחים, זה בדיוק כשהגוף פחות צפוף מהנוזל.

התשובה לשאלתך, אם כן, היא שכל דבר שצפיפות שווה או פחות מאוויר יצוף באוויר, ובלונים המכילים מימן או הליום הם הדוגמאות הנפוצות ביותר. תשובות אחרות הצביעו על אירוגל ואקום, אך איירגל ג'ל המכיל מימן או הליום בלחץ אטמוספרי הוא מועמד פשוט יותר, מכיוון שהוא אינו מחייב את הג'ל בכוח רב. לדוגמא, ל- איירגל הפנוי הקל ביותר שהושג עד כה יש צפיפות של 1000 $ g / m ^ 3 $ , וטמפרטורת החדר ולחץ מימן בעל צפיפות של 83.2 $ g / m ^ 3 $ , מה שמקנה צפיפות לג'ל, כאשר מחדירים אותו במימן, של לא יותר מ 1083.2 $ g / m ^ 3 $ , פחות מצפיפות האוויר באותם תנאים - 1200 $ g / m ^ 3 $ ( על פני השטח של האוויר ג'ל יהיה צורך לאטום בקרום, אך תרומתו לצפיפות תפחת עם הגדלת הנפח על ידי שינוי גודל השטח / נפח המוכר.)

באופן רדיקלי יותר, ל אירוגרף זה יש צפיפות מפונה של 160 $ g / m ^ 3 $ בלבד.

לא עונה על השאלה!ציפה בנוזל בצפיפות קבועה אינה תלויה בצפיפות שונה של הנוזל בגבהים שונים, רק אם האובייקט התלוי הוא בעל צפיפות נמוכה יותר או לא.
@matt_black ראשית, הפסקה האחרונה עונה על השאלה.שנית, היכן אתה רואה התייחסות לצפיפות שונה של הנוזל בגבהים שונים?
Claudio Saspinski
2020-03-10 06:28:54 UTC
view on stackexchange narkive permalink

אלטרנטיבה לבלונים היא מעטפת כדורית, עם ואקום בפנים, עם עובי וחוזק חומר שנועד לעמוד בפני לחץ אטמוספרי. הכוח כלפי מעלה שווה ערך למשקל האוויר. ומשקלו פרופורציונלי למשטח ולעובי. למעטפת דקה:

$$ F_ \ text {up} = \ mu_ \ text {air} g (4/3) \ pi r ^ 3 $$
$$ \ text {weight} = \ mu_ \ text {shell} g 4 \ pi r ^ 2 \ cdot \ text {עובי} $$ span>

על מנת להשתנות $ F_ \ text {up} \ ge \ text {weight} \ Rightarrow \ mu_ \ text {air} / \ mu_ \ text {shell} \ ge 3 \ cdot \ text {עובי} / r $

למעטפת עשויה פלדה ( $ \ mu = 7850 \ \ mathrm {kg / m ^ 3} $ ) עם 10 $ \ \ mathrm {mm} $ עובי, ועבור $ \ mu_ \ text {air} = 1.2 \ \ mathrm {kg / m ^ 3} $ span>

$$ r_ \ text {min} = \ frac {7850 \ \ mathrm {kg / m ^ 3}} {1.2 \ \ mathrm {kg / m ^ 3}} \ פעמים 3 \ פעמים 0.010 \ \ mathrm m = 196 \ \ mathrm m $$

אם זה יכול לעמוד בלחץ של $ 1 \ \ mathrm {kg / cm ^ 2} $ מבלי להתמוטט זו שאלה אחרת.

שים לב שמונחי תיאור או שמות כמויות לא יהיו מסודרים בצורה של משוואה.
@Loong, הדרך שלך ברורה יותר, אבל מעולם לא שמעתי על שום חוק כזה.הסמלים בהם אנו משתמשים, כמו * F * לכוח או * a * להאצה, הם רק קיצור של שמות.
@ThePhoton לא. סמלי כמות כגון $ F $ וסמלי יחידה כגון $ \ mathrm N $ הם ישויות מתמטיות ולא קיצורים.שמות כמויות ושמות יחידות אינם ישויות מתמטיות.זו הסיבה ששמות כאלה לא יסודרו בצורה של משוואה (למשל כתוב "$ \ mathrm {kg \ cdot m ^ 2} $" או "קילוגרם מטר בריבוע", ולא "$ \ text {kilogram} \ cdot \ text{מטר} ^ 2 $ ").יתר על כן, אין לערבב סמלים ושמות (למשל כתוב "$ \ mathrm {g / mol} $" או "גרם למול", וגם לא "$ \ mathrm {g} / \ text {mole} $", "g perשומה "," $ \ text {gram} / \ mathrm {mol} $ ", וגם לא" גרם למול ").
@Loong, כשאתה אומר "לא יהיה" זה נשמע כאילו אתה חושב שיש איזושהי סמכות חוקית או דבר של אלוהים שיצר את הכלל הזה.איזו סמכות קובעת את הכלל המוחלט הזה שאתה מביע כאן?
Swiss Frank
2020-03-10 11:25:05 UTC
view on stackexchange narkive permalink

אתה שואל על אוויר, אני חושב, אבל אם אתה מתכוון לגזים באופן כללי, אז אירוגלים הם סוג של חומר שיכול לצוף על קסנון.בויקיפדיה וביוטיוב יש הרבה מידע.

האם הוא יכול לצוף באמצע שיפוע הצפיפות של קסנון (או גז אחר) הנגרם בכבידה?
במילים פשוטות, "כן".
nigel222
2020-03-10 14:45:54 UTC
view on stackexchange narkive permalink

זהו בלון ואקום. כדור של חומר חזק להפליא, שבתוכו ואקום. הוא יעלה עד שמשקל האוויר שהוא עוקר יהיה שווה למשקל של אותו כדור חזק להפליא. ובמדע בדיוני הוא יכול להישאר לגובה ללא הגבלת זמן ולהתאים את גובהו באמצעות משאבת ואקום קטנה, סוללות, פאנלים סולאריים ושסתום דליפה ....

להוכחת מושג (אם היה צורך בכך) שעשוי לעבוד עד כמה אלפי מטרים, הייתי מחפש את האווירגל החזק ביותר שיכולתי למצוא, עוטף אותו בקרום פלסטיק קשיח דק ומוצץ את האוויר באמצעות משאבת ואקום. אם האוויר ג'ל לא התמוטט בלחץ, יתכן שיהיה לך בלון הוואקום שלך.

בעולם האמיתי אנו ממלאים קרום בהליום או במימן, ואין בכך צורך בחומרים חזקים להפליא. הם יכולים לעלות עד שהם הולכים לפוצץ כשהגז בפנים מתרחב. לגוגל יש פרויקט "לון" לבלונים שמווסתים את גובהם כך שהם לא קופצים ויוצרים לא לווינים בגובה רב כדי להביא שירותי פס רחב וטלפון לאזורים מרוחקים באמת.

עשית חישובים בסיסיים לגבי לחץ, עובי ג'ל וכו '?יש לי הרגשה שזה יעבוד בסדר אבל אני עייף מדי
לא. אפילו לא בטוח איך אעשה זאת.המשמעות של זה היא לדגמן סט ענק ענקי מחובר של צמתים חצי אקראיים בתלת מימד, ולדעת הרבה על חלוקת הכוח של החיבורים.תצטרך מחשב גדול.האינסטינקטים שלי אומרים לי שקריסות מקומיות יובילו לפחות בתחילה להפגת מתחים וכי הרשת תחזק את עצמה, עד כדי כישלון קטסטרופלי.מבחן ניסיוני יהיה הרבה יותר קל!
אני לא מדבר דוגמנות ברמת האטום.ישנם סרטונים המציגים 2 גרם אירגל שמרים לבנה של 2 ק"ג.לחץ האוויר בגובה פני הים הוא 1.03 ק"ג למ"ר, ולכן יהיה צורך באוויר ג'ל 1 למ"ר.אני לא יודע איזה עובי של ג'ל ייתן לך 1 גרם ב 1 ס"מ x 1 ס"מ, אבל בידיעה שהגדר רק משקל (x) = ציפה (x), כאשר x הוא הסנטימטרים, ופתור עבור x.המשקל יהיה כדור של x רדיוס כפול צפיפות אוויר ג'ל, מינוס כדור של רדיוס עובי x כפול צפיפות של אוויר למרכז החלול.אתה עלול בסופו של דבר עם בלון מוצק שיתפורר כמעט בכל השפעה ...


שאלה ותשובה זו תורגמה אוטומטית מהשפה האנגלית.התוכן המקורי זמין ב- stackexchange, ואנו מודים לו על רישיון cc by-sa 4.0 עליו הוא מופץ.
Loading...